エコカーが作る世界|エコカーレスキュー隊

エコカーについて簡単に説明すると、次のような事があげられます。 スマートハウスは、家そのものが発電機能を備えており、電気を発電・蓄電しておくことができます。2010年9月16日から青森県六ヶ所村では、トヨタホームとプラグインハイブリッド車を使って、実験的に「トヨタ スマートセンター」を稼働させています。「トヨタ スマートセンター」によって、住宅・人・車のつながりつくり、低炭素社会を実現させ、クリーンで快適なトータルライフをお客様にサポートすることを目指しています。「エコカー」というと、トヨタ「プリウス」などのハイブリッド車や電気自動車が想像されるかもしれませんが、“第3のエコカー”として「アイドリングストップ車」が名乗りを上げています。

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ここでは、エコカーの今後について考えていきます。 日本においては、マツダが率先して採用し、追随して他のメーカーも採用しはじめました。ガソリン車であっても低燃費で、さらに価格も低価格ということで、急速に普及するでしょう。ドイツなどの欧州は環境意識が高く、すでにアイドリングストップ車が“エコカー”の代表格となっています。欧州では、フォルクスワーゲンが1999年に先行してアイドリングストップ車を市場投入しましたが、当時はそれほど売れませんでした。

自分史上最高のエコカー

大体エコカーについて、お分かりいただけましたでしょうか。 改良はエンジン周りだけで済むので、アイドリングストップシステムを搭載させる車種を増やすことが可能で、さらに安価でユーザーに提供することができるところがメリットです。早稲田大学大学院のある教授は、将来的にアイドリングストップ技術は、どの車にも標準装備されると考えています。ある調査でも、世界のアイドリングストップ車の販売台数は、2015年には1043万台にまで達すると推測されています。日本でも、アイドリングストップ技術は、マツダだけではなく、トヨタは「ヴィッツ」に、ダイハツは「ミラ」の一部に搭載しています。

エコカーその現状

あなたなら、エコカーについてどう考えるでしょうか。 2009年6月に開始したモデル事業は、二酸化炭素の削減や資源循環を目指して、バイオディーゼル燃料として家庭から出る食用油を有効利用するために、流通業界と市民の協力によって、廃食用油の回収を行うモデルシステムを築き上げるものです。具体的にいうと、ショッピングセンターの使用済み天ぷら油を回収し、その油からバイオディーゼル燃料を作り出し、ごみ収集車に活用しています。植物性の廃食用油からできたバイオディーゼル燃料を燃焼させて排出される二酸化炭素は、植物の光合成によって大気中から吸収した二酸化炭素なので、実質的には大気中の二酸化炭素を増加させないと考えられているため、この車両は環境に優しいエコカーです。今回は、市バスにもこのエコなバイオディーゼル燃料を供給するのです。

エコカーの手始め

今回は、エコカーをどのように活用すべきかご紹介します。 エネルギー利用率が高効率で、家庭からの二酸化炭素排出量を削減する効果も大きいです。今回の「EVハウス」は、横浜市の港北ニュータウン“都筑の丘”で5戸発売され、入居予定は2011年3月です。ところが、自動車社会が発展したことは、僕たちの周りの環境に深刻な影響をもたらしたことも事実です。さらに、重大な地球環境問題として「地球温暖化」が加速しています。

エコカーを俯瞰する

エコカーについてもっと知っていただくために、さまざまな情報を集めてみました。 一方、デメリットは、動力源を複数もつため、複雑なシステムとなり、車体全体が重くなることです。また、大型で高性能なバッテリーが必要になります。また、充電は家庭用のコンセントなどの外部電力でも可能です。また、充電インフラ整備の状況に影響を受けません。